Σφυρηλάτηση υψηλής ακρίβειας για μηχανήματα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων
| Ονομασία προϊόντος | Σφυρηλάτηση υψηλής ακρίβειας για μηχανήματα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων |
| Υλικό | 5140,1045 ή Προσαρμοσμένο |
| Προδιαγραφές | Σύμφωνα με το σχέδιο ή το δείγμα του πελάτη |
| Επιφάνεια | Αντισκωριακή προστασία |
| Ανοχή | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας ή τα πρότυπα του κλάδου |
| OEM | Δεχόμαστε προσαρμοσμένες |
| Επεξεργασία Παραγωγής | Σφυρηλάτηση, Θερμική Επεξεργασία, Κατεργασία CNC και Διαμόρφωση Γραναζιών |
| Εφαρμογή | Εφαρμόζεται σε όλα τα είδη μηχανολογικού εξοπλισμού και συσκευής μετάδοσης αυτοκινήτου |
| Πρότυπο ποιότητας | Πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO 9001:2008 |
| Περίοδος εγγύησης | 1 χρόνος |
| Θερμική επεξεργασία | Προηγμένη σκλήρυνση και σκλήρυνση, επαγωγική σκλήρυνση (Σκληρότητα επιφανείας: HB230-280, Σκληρότητα δοντιών: HRC50) |
| Πακέτο | Ξύλινη θήκη, σιδερένιο κουτί ή σύμφωνα με την απαίτησή σας |
| Οροι πληρωμής | T/T, L/C, Paypal κ.λπ |
| Χώρα προέλευσης | Κίνα |
| Όροι προσφοράς | EXW, FOB, CIF κ.λπ |
| Μεταφορά | Δια θαλάσσης, αεροπορικής, σιδηροδρομικής και διεθνούς εξπρές |
| Δείγμα | Μπορούμε να προσφέρουμε δωρεάν δείγμα για την επιβεβαίωσή σας |
Μηχανισμόςαναφέρεται στο γρανάζι στο χείλος της μετάδοσης συνεχούς πλέγματος της κίνησης και της ισχύος των μηχανικών εξαρτημάτων, από το δόντι του γραναζιού, την αυλάκωση του δοντιού, την τελική όψη, την κανονική όψη, τον κύκλο κορυφής του δοντιού, τον κύκλο της ρίζας του δοντιού, τον κύκλο βάσης, τον διαχωριστικό κύκλο και άλλα εξαρτήματα, χρησιμοποιείται ευρέως στη μηχανική μετάδοση και σε ολόκληρο το μηχανικό πεδίο.
Ο ρόλος του γραναζιού είναι κυρίως να μεταδίδει δύναμη, μπορεί να μεταφέρει την περιστροφή ενός άξονα σε έναν άλλο άξονα, διαφορετικός συνδυασμός γραναζιών μπορεί να παίξει διαφορετικό ρόλο, μπορεί να συνειδητοποιήσει τη μηχανική επιβράδυνση, την ανάπτυξη, την αλλαγή κατεύθυνσης και την αντιστροφή δράση, βασικά οι μηχανικές συσκευές είναι αχώριστο από το γρανάζι.
Υπάρχουν πολλά είδη γραναζιών.Σύμφωνα με την ταξινόμηση του άξονα μετάδοσης κίνησης, μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: γρανάζι παράλληλου άξονα, γρανάζι τεμνόμενου άξονα και γρανάζι με κλιμακωτό άξονα.Μεταξύ αυτών, το γρανάζι παράλληλου άξονα περιλαμβάνει επίσης οδοντωτό τροχό, ελικοειδές γρανάζι, εσωτερικό γρανάζι, οδοντωτό τροχό και ελικοειδή βάση κ.λπ. γρανάζι, σκουλήκι, υποειδές εργαλείο και ούτω καθεξής.
Οι χάλυβες που χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευή γραναζιών είναι σκληρυμένοι και σκληρυμένοι χάλυβες, σκληρυμένοι χάλυβες, ανθρακωμένοι και σκληρυμένοι χάλυβες και χάλυβες εναζώτου. Ο χυτός χάλυβας έχει ελαφρώς χαμηλότερη αντοχή από τον σφυρήλατο χάλυβα και χρησιμοποιείται συχνά για μεγαλύτερα μεγέθη γραναζιών. Ο γκρίζος χυτοσίδηρος έχει κακή μηχανική ιδιότητες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ελαφρύ φορτίο ανοικτού κιβωτίου ταχυτήτων. Ο όλκιμος σίδηρος μπορεί να αντικαταστήσει εν μέρει τον χάλυβα για την κατασκευή γραναζιών. Το πλαστικό γρανάζι χρησιμοποιείται κυρίως για απαιτήσεις ελαφρού φορτίου και χαμηλού θορύβου και το ταιριαστό εργαλείο του γενικά με καλή θερμική αγωγιμότητα χάλυβα.
Στο μέλλον, το γρανάζι αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση της βαριάς χρήσης, της υψηλής ταχύτητας, της υψηλής ακρίβειας και της υψηλής απόδοσης και προσπαθεί για μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, μεγάλη διάρκεια ζωής και οικονομική αξιοπιστία.
